Ford passera tout électrique en Europe d'ici 2030, a annoncé mercredi le constructeur automobile, prévoyant de s'éloigner des moteurs à combustion interne conventionnels. L'annonce intervient quelques semaines à peine après que Ford a annoncé qu'il doublerait son investissement dans les groupes motopropulseurs électriques et les véhicules à 22 milliards de dollars d'ici 2025. Cela comprendra le milliard de dollars que l'entreprise dépensera pour un nouveau centre de fabrication de véhicules électriques à Cologne, en Allemagne. Ford rejoint un nombre croissant de fabricants qui se concentrent sur les véhicules à batterie. Lundi, Jaguar Land Rover, basé au Royaume-Uni, a déclaré que la marque Jaguar n'offrirait que des véhicules électriques à batterie purs, ou BEV, d'ici 2026. Bentley, Nissan, Volvo et General Motors se sont déjà engagés à passer à 100% électriques, sous une forme ou une autre. De son côté, Ford optera pour une approche mixte, composée à la fois de BEV et de véhicules électriques hybrides rechargeables, ou PHEV. Il en offre actuellement une poignée de chacun, y compris la voiture à batterie longue portée Ford Mustang Mach-E et le Lincoln Aviator Touring rechargeable. Ford a déclaré mercredi qu'il s'attend à ce que le premier modèle entièrement électrique conçu spécifiquement pour les clients européens soit déployé dans la nouvelle usine de Cologne en 2023. Cela reflète la réalité à laquelle tous les constructeurs automobiles sont confrontés en Europe, où les régulateurs ont commencé à adopter des mandats d'émissions de CO2 de plus en plus rigoureux qui pourraient entraîner des milliards de dollars d'amendes pour les fabricants qui ne respectent pas leurs objectifs.
